WONEN AAN BOORD

Wij verblijven aan boord van een voormalig vrachtschip dat een vaste ligplaats heeft in Leeuwarden. Deze ligplaats gebruiken we voornamelijk tijdens de wintermaanden. Vanaf eind februari of begin maart tot meestal ergens in oktober zijn we echter elders en genieten we van een meer landelijke omgeving. Onze werkzaamheden voeren we grotendeels online uit, en in Nederland is het tegenwoordig geen enkel probleem meer om via 4G verbonden te blijven met internet.

Wanneer we buitenuit liggen, hebben we natuurlijk geen stroom vanaf de wal. Desondanks hebben we aan boord nog steeds de “normale” voorzieningen, zoals een vaatwasser, wasmachine, droger, koelkast, vriezer, koffiezetapparaat, magnetron, laptops, telefoons, tablets en uiteraard verlichting voor ’s avonds. Bovendien maken ook onze watervoorziening en filterinstallatie gebruik van pompen die stroom nodig hebben.

Maar hoe komen we dan aan stroom? Wel, daarvoor hebben we twee sets zonnepanelen. Beide sets, die elk een capaciteit van ongeveer 1200Wp hebben (voor de kenners), zijn verbonden met onze accuset via een zogenaamde MPPT (Maximum Power Point Tracking). De MPPT’s zetten de zonnestroom van de panelen, die in spanning en stroom variëren afhankelijk van de stand van de zon, om naar de benodigde spanning voor de accu’s op dat moment. Op deze manier fungeren beide sets zonnepanelen eigenlijk als slimme acculaders.

Vanuit de LiFePo4 (Lithium) accu’s, met een capaciteit van ongeveer 10 kWh, wordt de gelijkspanning van ongeveer 50V door een inverter/charger omgezet naar een keurige wisselspanning van 230V. Deze wisselspanning is vergelijkbaar met wat er uit de stopcontacten in “normale woningen” komt, en ook bij ons komt deze uit “normale” stopcontacten aan boord. Het voordeel van het omzetten naar “normale” 230V is dat we aan boord reguliere elektronische apparatuur kunnen gebruiken, en niet beperkt zijn tot vaak duurdere apparatuur die werkt op 24V.

Vooral op zonnige dagen tijdens het vaarseizoen hebben we ruim voldoende vermogen om een “normaal” leven aan boord te leiden, met gebruik van apparatuur vergelijkbaar met die in een gewone woning. We kunnen onze kleren wassen, drogen met de droger en als de afwasmachine vol is, zorgt de vaatwasser weer voor schone borden, enzovoort. En als het midden in de zomer erg zonnig is, kunnen we zelfs een airconditioner laten draaien met behulp van de overvloedige zonnestroom, om de temperatuur in het ruim een paar graden te laten zakken.

En wat als het erg bewolkt is? Nou, dan hebben we altijd nog een dieselgenerator. Deze kan dan fungeren als walstroom en stroom leveren aan de inverter/charger. Een deel van deze stroom wordt direct aan de apparatuur aan boord geleverd, terwijl de rest wordt gebruikt om de accu’s weer op te laden. Gelukkig komt het tijdens het vaarseizoen maar zelden voor dat we moeten terugvallen op deze “noodstroom”